بررسی اثر محل اتصال سیستم راهگاهی بر محل تغذیه گذاری توسط کد شبیه سازی جریان مذاب

مهندس سید محمدحسین میرباقری، مهندس سعیدرضا زراع، مهندس شیرین  پرور

هدف از پژوهش حاضر بررسی اثر طراحی محل اتصال سیستم راهگاهی به قالب بر محل تغذیه گذاری می باشد، لذا در ادامه قبلی پس از تکمیل کد شبیه سازی جریان مذاب غیر ایزوترم به روش اختلاف محدود با استفاده از کد حاضر اثر سه طراحی سیستم راهگاهی جانبی میان ریز، جانبی کف ریز کناربر روی یک بلوک آلومینیمی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. با اجرای برنامه تهیه شده روند پر شدن و توزیع حرارت حین بارریزی بلوک مذکور در لحظات مختلف تا پایان بارریزی ثبت گردید، سپس نتایج شبیه سازی براساس نتایج آزمایشگاهی که از تعبیه ترموکوپلهای متعدد در جداره محفظه قالب بدست آمده بود مقایسه گردید. نتایج آزمایشهای متعدد نشان میدهد که بر خلاف انتظار گرمترین منطقه مذاب در مرکز بلوک نبوده و بسته به طراحی سیستم راهگاهی به سمت جداره های محفظه قالب انتقال می یابد و میزان جابجائی منطقه گرم شدیدا تابع دو پارامتر مهم سرعت مذاب و محل اتصال سیستم راگاه به محفظه قالب می باشد، بطوریکه حتی منطقه گرم می تواند در اثر جریان اغتشاشی مذاب به نواحی جداگانه تقسیم گردد.